на холодную очень плохо заводится(

привет) 1) как то можно проверить исправность катушек? ( двиг m50 b20) 2) еще наконечники свечей все порваные( это на что влияет? 3) почему отсечка долгая? то есть расстояние между отсеканиями большой промежуток времени... 4) вообщем заводится на холодную очень плохо( долго крутит , стреляет в выхлопную, ели хватает, как только схватит то троит.. что примерно это может быть? после того как прогреется заводится лучше но все равно не радует(

как бы вот тыць [url=http://ci.catcar.info/bmw/data/TIF/33030.png:1cj4cy15][b:1cj4cy15][color=#0000FF:1cj4cy15]сюда[/color:1cj4cy15][/b:1cj4cy15][/url:1cj4cy15] ))

[quote="AlexKey":89a1r7yy]как бы вот тыць [url=http://ci.catcar.info/bmw/data/TIF/33030.png:89a1r7yy][b:89a1r7yy][color=#0000FF:89a1r7yy]сюда[/color:89a1r7yy][/b:89a1r7yy][/url:89a1r7yy] ))[/quote:89a1r7yy] о! понял) спасибо) а порядок затяжки крышки не в курсе?

полистай ТИС.

[quote="coupe":1gdg2pqg]полистай ТИС.[/quote:1gdg2pqg] да листал.. то что нужно не нашел(

а я что то вообще не понял ничё

[quote="PPL":mzqj7tgn]а я что то вообще не понял ничё [/quote:mzqj7tgn] что не понятно? по мойму вопросы доступно изложил... хотелось бы услышать на них ответы

[quote="lapata1666":2wd6p07s][quote="AlexKey":2wd6p07s]как бы вот тыць [url=http://ci.catcar.info/bmw/data/TIF/33030.png:2wd6p07s][b:2wd6p07s][color=#0000FF:2wd6p07s]сюда[/color:2wd6p07s][/b:2wd6p07s][/url:2wd6p07s] ))[/quote:2wd6p07s] о! понял) спасибо) а порядок затяжки крышки не в курсе?[/quote:2wd6p07s] вот: [quote:2wd6p07s]Ввернуть все болты крепления крышки, не затягивая их окончательно. Затянуть болты крепления крышки в перекрестном порядке от середины к краям.[/quote:2wd6p07s] отсюда: http://tis.bmwcats.com/doc1003233/

спасибо)

Симптомы совпали в первом сообщении темы. Прочитал все и так нихера не понял. Что советовали ТС? На что кидали ссылки? Как решилась проблема? Очень информативно Одна ссылка вообще на замену прокладки клапаной крышки.

[quote="lapata1666":rocch7vc]привет) 1) как то можно проверить исправность катушек? ( двиг m50 b20) 2) еще наконечники свечей все порваные( это на что влияет? 3) почему отсечка долгая? то есть расстояние между отсеканиями большой промежуток времени... 4) вообщем заводится на холодную очень плохо( долго крутит , стреляет в выхлопную, ели хватает, как только схватит то троит.. что примерно это может быть? после того как прогреется заводится лучше но все равно не радует([/quote:rocch7vc] 1) Катушки, однозначно проверить можно только заменой, все остальные проверки дают только приблизительный результат. 2) Порванные наконечники влияют на работу двигателя. 3)Отсечка действует не по времени, а по оборотам. 4)При таких симптомах нужно ехать на диагностику.

[quote="TUNE UP":3wya2nqf][quote="lapata1666":3wya2nqf]привет) 1) как то можно проверить исправность катушек? ( двиг m50 b20) 2) еще наконечники свечей все порваные( это на что влияет? 3) почему отсечка долгая? то есть расстояние между отсеканиями большой промежуток времени... 4) вообщем заводится на холодную очень плохо( долго крутит , стреляет в выхлопную, ели хватает, как только схватит то троит.. что примерно это может быть? после того как прогреется заводится лучше но все равно не радует([/quote:3wya2nqf] 1) Катушки, однозначно проверить можно только заменой, все остальные проверки дают только приблизительный результат. 2) Порванные наконечники влияют на работу двигателя. 3)Отсечка действует не по времени, а по оборотам. 4)При таких симптомах нужно ехать на диагностику.[/quote:3wya2nqf] В моем случае: 1. Пока туда не лезу. Маловероятно, что все катушки в один миг грохнулись. Так как при запуске двигателя ни один кател может не схватить. 2. Наконечники менял. 20т. км назад 3. Это что-то левое 4. М50В25. Еще не у кого не получилось продиагностировать мой мотор.

[quote="matsehora":3g45kjxu][quote="TUNE UP":3g45kjxu][quote="lapata1666":3g45kjxu]привет) 1) как то можно проверить исправность катушек? ( двиг m50 b20) 2) еще наконечники свечей все порваные( это на что влияет? 3) почему отсечка долгая? то есть расстояние между отсеканиями большой промежуток времени... 4) вообщем заводится на холодную очень плохо( долго крутит , стреляет в выхлопную, ели хватает, как только схватит то троит.. что примерно это может быть? после того как прогреется заводится лучше но все равно не радует([/quote:3g45kjxu] 1) Катушки, однозначно проверить можно только заменой, все остальные проверки дают только приблизительный результат. 2) Порванные наконечники влияют на работу двигателя. 3)Отсечка действует не по времени, а по оборотам. 4)При таких симптомах нужно ехать на диагностику.[/quote:3g45kjxu] В моем случае: 1. Пока туда не лезу. Маловероятно, что все катушки в один миг грохнулись. Так как при запуске двигателя ни один кател может не схватить. 2. Наконечники менял. 20т. км назад 3. Это что-то левое 4. М50В25. Еще не у кого не получилось продиагностировать мой мотор. [/quote:3g45kjxu] 4) Ну да, у тебя же особенный мотор, не такой как у всех...

[quote="TUNE UP":1lei3g9a] 4) Ну да, у тебя же особенный мотор, не такой как у всех... [/quote:1lei3g9a] Пробовал 2-3 точки по Киеву. Не получалось И забил на это дело.

Не получилось подключиться к диагностике, или не разобрались с проблемами?

[quote="TUNE UP":4vn3hvvt]Не получилось подключиться к диагностике, или не разобрались с проблемами?[/quote:4vn3hvvt] Не получилось подключится программно. физически все состыковали. Прога ничего не видела. Ни кто не разбирался. Сказали что это тяжело прочитать, дорогое оборудование и ты все равно ничего толкового на диагностике не увидишь.

Бред какой-то.... У меня M50B25tu и всё читается.

[quote="TUNE UP":3qputbgh]Бред какой-то.... У меня M50B25tu и всё читается.[/quote:3qputbgh] Там вроде от года зависит. Inpa вроде не читает древние двигатели. Типа моего 1990 г.в. А М50В25TU скорее всего 1995 г.в. Хотя может и бред.

Нужно пробовать.

[quote="TUNE UP":2mtxzuex]Нужно пробовать.[/quote:2mtxzuex] Симиренко, 1? В суботту подъезжать?

В субботу только после синагоги.

Почему Субботу? Можно в другой день.

[quote="TUNE UP":3gail8mz]Почему Субботу? Можно в другой день.[/quote:3gail8mz] Воскресенье?

есть старые мотры м50, первых годов, которые мало где читаются, это факт.

[quote="matsehora":xacnhwbg][quote="TUNE UP":xacnhwbg]Почему Субботу? Можно в другой день.[/quote:xacnhwbg] Воскресенье? [/quote:xacnhwbg] Приезжай в 6:00. Других дней кроме субботы и воскресенья нет?

[quote="crash3r":3vfyzij3]есть старые мотры м50, первых годов, которые мало где читаются, это факт.[/quote:3vfyzij3] Согласен, но такие моторы диагностируются осциллографом.

[quote="TUNE UP":wcazsp9b][quote="matsehora":wcazsp9b][quote="TUNE UP":wcazsp9b]Почему Субботу? Можно в другой день.[/quote:wcazsp9b] Воскресенье? [/quote:wcazsp9b] Приезжай в 6:00. Других дней кроме субботы и воскресенья нет?[/quote:wcazsp9b] я работаю. Пятидневка. До Киева 50 км.

Может по-этому никто и диагностику провести не смог?

[quote="TUNE UP":38qvt16u]Может по-этому никто и диагностику провести не смог?[/quote:38qvt16u] К Шишкину заезжал, когда еще в Киеве обитал. На Новомосковскую, 25 приезжал в суботту. Никто не смог законектить комп с двигателем. Приходится пользоваться этим [img:38qvt16u]http://gtest.com.ua/image/cache/320-320/data/noname/VC890D.jpg[/img:38qvt16u] для "диагностики" оборудования. Конечно, эта штука помогает мало.

Ну я до октября вряд ли по субботам буду работать, а там может быть...

Наверное хватит флудить. По делу постараюсь ответить. Катушки проверить сложно. Одно дело, когда она совсем сгорела, или во вторичке межветковое замыкание то можно тестером. А вот если по первичке, или пробой изоляции, то только осциллограф, и то можно проколоться. По этому проще подбросить другие. Что значит "Большое расстояние между отсечками"? Отсечка наступает при определённых оборотах, может долго обороты набирает?

[quote="TUNE UP":1qmqh8ij]Наверное хватит флудить. По делу постараюсь ответить. Катушки проверить сложно. Одно дело, когда она совсем сгорела, или во вторичке межветковое замыкание то можно тестером. А вот если по первичке, или пробой изоляции, то только осциллограф, и то можно проколоться. По этому проще подбросить другие. Что значит "Большое расстояние между отсечками"? Отсечка наступает при определённых оборотах, может долго обороты набирает?[/quote:1qmqh8ij] За отсечку не интересно. Это ТС интересовался. У меня долго заводится. Стартер маслает хорошо, но она сразу не хватает. Катушки навряд ли. Так как машина едет хорошо (когда заведется ). Думал, ДПКВ. Подкинул другой - все тоже самое. Сейчас грешу на бензонасос. Когда заводится, начинаю ехать на бензине (прогревается), то при разгоне на каких то оборотах появляются провалы.. я так понимаю давления не хватает. Газ включается и едет на всех оборотах.

Сегодня попробую снять насос. TUNE UP, подскажешь с каких моделей авто я могу аналогичный подкинуть? Может с ГАЗ 3110? У нас в сельских магазинах только на такие тачки можно что-то найти. Ну или ВАЗ.

Не нужно ничего снимать. К рампе подходит два шланга - подача и обратка. Под впускным коллектором они есть участки, где они резиновые. Можно пережать один шланг после того как заглушил мотор, потом второй. Конечно это нужно делать с помощником для быстродействия. Если после зажатия одного из шлангов заведётся хорошо, значит по этой линии и проблемы. Если там вообще проблемы по давлению, пока только догадки. В идеале мерить давление. И вообще в эти машины в полевых условиях лучше не лазить.

[quote="matsehora":rumis57p][quote="TUNE UP":rumis57p]Наверное хватит флудить. По делу постараюсь ответить. Катушки проверить сложно. Одно дело, когда она совсем сгорела, или во вторичке межветковое замыкание то можно тестером. А вот если по первичке, или пробой изоляции, то только осциллограф, и то можно проколоться. По этому проще подбросить другие. Что значит "Большое расстояние между отсечками"? Отсечка наступает при определённых оборотах, может долго обороты набирает?[/quote:rumis57p] За отсечку не интересно. Это ТС интересовался. У меня долго заводится. Стартер маслает хорошо, но она сразу не хватает. Катушки навряд ли. Так как машина едет хорошо (когда заведется ). Думал, ДПКВ. Подкинул другой - все тоже самое. Сейчас грешу на бензонасос. Когда заводится, начинаю ехать на бензине (прогревается), то при разгоне на каких то оборотах появляются провалы.. я так понимаю давления не хватает. Газ включается и едет на всех оборотах.[/quote:rumis57p] Провалы в районе 1500-3000, а потом едет? А если полностью прогретую переключить на бензин?

[quote="TUNE UP":1abm73kn] А если полностью прогретую переключить на бензин?[/quote:1abm73kn] А вот это не пробовал [quote:1abm73kn]Провалы в районе 1500-3000, а потом едет[/quote:1abm73kn] Скорее едет до 2000-2500 об/мин. не более. Далее идет провал. Я, правда, педальку в пол не жал, но чувствовалось, что разгон заканчивается

Попробуй на бензе поездить. Катализатор ещё есть?

[quote="TUNE UP":10bk8wgp]Попробуй на бензе поездить. Катализатор ещё есть?[/quote:10bk8wgp] Катализатора наверное нет. Что-то прогорело. В ближайшее время нужно будет менять. Это наверное резонатор.

В общем, причина плохого и долгого запуска двигателя была в лопнувшем шланге в топливном баке. Шланг от насоса к пластиковому корпусу, который этот самый насос держит. Причина лопнувшего шланга - дефект в виде потертости на наружной поверхности шланга. Причина потертости - не зафиксированный насос в своем посадочном месте (круговой наплыв не был зафиксирован лепестками держателя). Выскользнул он сам или не правильно установили предыдущие мастера - неизвестно. В процессе работы насос подымался и опускался в держателе, тем самым повредив шланг. Поменял шланг с хомутами - машина завелась. всем спасибо, кто откликнулся. Особенно, за попытку решения [b:18p5fsy6]TUNE UP[/b:18p5fsy6]

[quote="crash3r":b3vfalam]есть старые мотры м50, первых годов, которые мало где читаются, это факт.[/quote:b3vfalam] Подтверждаю. Как ни спросишь - у каждого есть минимум 2 контакта людей, которые могут почитать. А как доходишь до дела - никто не может. Бош, Уасся, он такой бош..

Ну я могу почитать, только колку вам от этого?

[quote="Rasp":10uc826h]Ну я могу почитать, только колку вам от этого? [/quote:10uc826h] Ну, например сможешь определить, жив ли мой дпрв, расходомер и датчик детонации?

Есть еще человек, который может почитать М50 [spoiler=Человек:3r6yc4dg][img:3r6yc4dg]https://cs5.pikabu.ru/images/big_size_comm/2015-08_4/1439836518124042674.jpg[/img:3r6yc4dg][/spoiler:3r6yc4dg]

Все это диагностика М50 покажет только в виде ошибок т.е. когда ДПРВ, ДМРВ и ДД мертвы полностью (либо отключены), все остальные пограничные состояния проверяются совсем по другому и диагностика тут не поможет. Ну это все лирика - почитать так почитать, кабель есть у тебя? Самый обыкновенный KKL 409.1 для VAG.

[quote="matsehora":11c6m79v]Есть еще человек, который может почитать М50 [spoiler=Человек:11c6m79v][img:11c6m79v]https://cs5.pikabu.ru/images/big_size_comm/2015-08_4/1439836518124042674.jpg[/img:11c6m79v][/spoiler:11c6m79v][/quote:11c6m79v] Прикольно) Не знал что в мерсы ставили м50

[quote="Rasp":38br5ei9] Ну это все лирика - почитать так почитать, кабель есть у тебя? Самый обыкновенный KKL 409.1 для VAG.[/quote:38br5ei9]Есть только USB кабель для фотоаппарата Cannon

[quote="Eltoro":1bgny8vg]Есть только USB кабель для фотоаппарата Cannon [/quote:1bgny8vg] Ну тогда можешь на него сфотографировать свою машину, потом взять канистру бензина, облить ее и сжечь З.Ы. Фотки потом по USB кабелю перекинуть.

[quote="Rasp":rlqpa7md][quote="Eltoro":rlqpa7md]Есть только USB кабель для фотоаппарата Cannon [/quote:rlqpa7md] Ну тогда можешь на него сфотографировать свою машину, потом взять канистру бензина, облить ее и сжечь З.Ы. Фотки потом по USB кабелю перекинуть.[/quote:rlqpa7md] А это было обидно

[quote="Eltoro":1iz8mp8g][quote="matsehora":1iz8mp8g]Есть еще человек, который может почитать М50 [spoiler=Человек:1iz8mp8g][img:1iz8mp8g]https://cs5.pikabu.ru/images/big_size_comm/2015-08_4/1439836518124042674.jpg[/img:1iz8mp8g][/spoiler:1iz8mp8g][/quote:1iz8mp8g] Прикольно) Не знал что в мерсы ставили м50 [/quote:1iz8mp8g] Просто человек не только М50 занимается. И не только BMW

[quote="matsehora":2h0lccth][quote="Eltoro":2h0lccth][quote="matsehora":2h0lccth]Есть еще человек, который может почитать М50 [spoiler=Человек:2h0lccth][img:2h0lccth]https://cs5.pikabu.ru/images/big_size_comm/2015-08_4/1439836518124042674.jpg[/img:2h0lccth][/spoiler:2h0lccth][/quote:2h0lccth] Прикольно) Не знал что в мерсы ставили м50 [/quote:2h0lccth] Просто человек не только М50 занимается. И не только BMW [/quote:2h0lccth]А, так стоп. Это 175й, не?

[quote="Eltoro":1bvrc7mq][quote="Rasp":1bvrc7mq]Ну я могу почитать, только колку вам от этого? [/quote:1bvrc7mq] Ну, например сможешь определить, жив ли мой дпрв, расходомер и датчик детонации? [/quote:1bvrc7mq] Тож замонался определять на этом пихле ( детон замучил)

[quote="Rasp":38ztbc5j]Ну я могу почитать, только колку вам от этого? [/quote:38ztbc5j] Я тоже могу, но это на самом деле никому не нужно. Нужно получить ответ на любой, даже бестолковый вопрос, как у оракула, а если нет, то сказать, что никто ничего не может. Ты не понял?

[quote="TUNE UP":3polyfoy][quote="Rasp":3polyfoy]Ну я могу почитать, только колку вам от этого? [/quote:3polyfoy] Я тоже могу, но это на самом деле никому не нужно. Нужно получить ответ на любой, даже бестолковый вопрос, как у оракула, а если нет, то сказать, что никто ничего не может. Ты не понял? [/quote:3polyfoy] Это такая шутка неудачная? Приедь почитай мне. М50B25TU на 413 Боше. Нужно продиагностировать состояние всех датчиков. Посмотреть ошибки и т.д. Когда сможешь?

[quote="Rasp":27p76tjj]Все это диагностика М50 покажет только в виде ошибок т.е. когда ДПРВ, ДМРВ и ДД мертвы полностью (либо отключены), все остальные пограничные состояния проверяются совсем по другому и диагностика тут не поможет. Ну это все лирика - почитать так почитать, кабель есть у тебя? Самый обыкновенный KKL 409.1 для VAG.[/quote:27p76tjj] [quote="TUNE UP":27p76tjj] Я тоже могу, но это на самом деле никому не нужно. Нужно получить ответ на любой, даже бестолковый вопрос, как у оракула, а если нет, то сказать, что никто ничего не может. Ты не понял? [/quote:27p76tjj] Друзья, не в обиду, но это какая то лайт-версия "читалки". Я, конечно, не сильно компетентен в этом вопросе, но если по такой читалке видно совсем пиздой накрывшийся датчик, а не нарушения в его работе, некорректные показатели, по каким то критериям, типа неправильного зажигания или смеси топлива - то нафиг такая читалка? В таком случае - я тоже могу утверждать, что могу почитать машину (тупо на обрыв проводов или на их изоляцию посмотрю) И это я еще молчу о том, что фраза "могу почитать машину" - подразумевает наличие всего необходимого оборудования для этого. А не "тащи провод KKL 409.1"

[quote="Eltoro":26l4uv6o] Друзья, не в обиду, но это какая то лайт-версия "читалки". Я, конечно, не сильно компетентен в этом вопросе, но если по такой читалке видно совсем пиздой накрывшийся датчик, а не нарушения в его работе, некорректные показатели, по каким то критериям, типа неправильного зажигания или смеси топлива - то нафиг такая читалка? [/quote:26l4uv6o] Это не лайт версия читалки, а блок управления двигателем у тебя который не умеет большего. Покупай современный автомобиль с современной системой управления, где калибровок-настроек касательно диагностики чуть ли не больше чем касательно собственно управлением процессом горения смеси [quote="Eltoro":26l4uv6o] В таком случае - я тоже могу утверждать, что могу почитать машину (тупо на обрыв проводов или на их изоляцию посмотрю) [/quote:26l4uv6o] [quote="Eltoro":26l4uv6o] И это я еще молчу о том, что фраза "могу почитать машину" - подразумевает наличие всего необходимого оборудования для этого. А не "тащи провод KKL 409.1"[/quote:26l4uv6o] Ну так а хера ты тут разлагольствуешь и машина у тебя стоит, если ты все можешь? Тебе предложили помощь какую можно предложить в данной ситуации - ты начинаешь умничать. Я не удивлен, почему на тебя нету времени ни у электриков ни у диагностов по всему Киеву

[quote="Rasp":3f6puxdt] Ну так а хера ты тут разлагольствуешь и машина у тебя стоит, если ты все можешь? Тебе предложили помощь какую можно предложить в данной ситуации - ты начинаешь умничать. [/quote:3f6puxdt] Во первых, машиной занимаются. Во вторых, не сочти придирчивым - "предложить" и "сделать" - это разные вещи. В тетьих, я не глагольствую, а просто пресекаю пиздеж, которым является это: [quote="Rasp":3f6puxdt]Я не удивлен, почему на тебя нету времени ни у электриков ни у диагностов по всему Киеву [/quote:3f6puxdt] и это: [quote="TUNE UP":3f6puxdt] Я тоже могу, но это на самом деле никому не нужно. Нужно получить ответ на любой, даже бестолковый вопрос, как у оракула, а если нет, то сказать, что никто ничего не может. Ты не понял? [/quote:3f6puxdt] и даже это: [quote="Rasp":3f6puxdt]Все это диагностика М50 покажет только в виде ошибок т.е. когда ДПРВ, ДМРВ и ДД мертвы полностью (либо отключены)[/quote:3f6puxdt] Объяснять почему пиздеж по всем трём примерам? П.С. И давай придерживай эмоции. Я, кажется, ничего оскорбительного ни в одном из предыдущих постов не писал.

У TUNE UP читалка Бош всё видит только если Коля читает это одно ,а если нек.сотрудники это другое А мож. скинимся у кого 413 мозги и пусть Rasp к нам приедет порешает наши траблы

[quote="vlad3005":36f21dyz] А мож. скинимся у кого 413 мозги и пусть Rasp к нам приедет порешает наши траблы [/quote:36f21dyz] Вообще идея неплохая. Если бы был в клубе кто то, кто мог 413 мозги прочесть - я был бы готов даже баблом на какое то оборудование скинуться типа провода и т.д. С этим читанием старых мозгов реально проблема какая то.

[quote="Eltoro":gwiu094t] Объяснять почему пиздеж по всем трём примерам? [/quote:gwiu094t] Обязательно объяснишь, но только когда хоть что-то будешь в этом понимать, а не просить о помощи во всех темах, имеющих отношение к твоим проблемам или не имеющих. [quote="Eltoro":gwiu094t] И давай придерживай эмоции. Я, кажется, ничего оскорбительного ни в одном из предыдущих постах не писал. [/quote:gwiu094t] А что оскорбительного или на эмоциях написал я? Голые факты. [quote="vlad3005":gwiu094t] А мож. скинимся у кого 413 мозги и пусть Rasp к нам приедет порешает наши траблы [/quote:gwiu094t] Расп не будет никуда ехать чтоб решать ваши траблы, вы их можете решить самостоятельно просто задав нужные вопросы в теме. С этими бошами все лежит на поверхности и не нужно никакого супер-дорогого оборудования или каких-то супер познаний. Программа которая их читает по шнурку который стоит 300 грн есть и я ее уже одному вопрошавшему сбросил. Мультитестер стоит 100 грн.

[quote="Rasp":39oltepc]Обязательно объяснишь, но только когда хоть что-то будешь в этом понимать, а не просить о помощи во всех темах, имеющих отношение к твоим проблемам или не имеющих.[/quote:39oltepc] Не утрируй. Прям уж помощи просил? Прям уж во всех? [quote="Rasp":39oltepc] А что оскорбительного или на эмоциях написал я? Голые факты[/quote:39oltepc] Эти голые факты? : [quote="Rasp":39oltepc] Ну так а хера ты тут разлагольствуешь и машина у тебя стоит, если ты все можешь? [/quote:39oltepc] Я не писал, что все могу. Откуда инфа? [quote="Rasp":39oltepc]Я не удивлен, почему на тебя нету времени ни у электриков ни у диагностов по всему Киеву [/quote:39oltepc]Я к электрикам, читающих бош еще не обращался. Откуда инфа? [quote="TUNE UP":39oltepc] Я тоже могу, но это на самом деле никому не нужно. Нужно получить ответ на любой, даже бестолковый вопрос, как у оракула, а если нет, то сказать, что никто ничего не может. Ты не понял? [/quote:39oltepc] Пиздеж. Нужно. Вопрос не бестолковый. Не на любой вопрос. Скорее, это этот пост - просто бестолковый высер. [quote="Rasp":39oltepc]Все это диагностика М50 покажет только в виде ошибок т.е. когда ДПРВ, ДМРВ и ДД мертвы полностью (либо отключены)[/quote:39oltepc]Вопрос компетенции. Но, чет, думаю, что это не так. Ну, как то такие вот голые факты выходят пока Дальнейшие пререкания можно продолжать вечно, но они бессмысленны. Если так внапряг что то - можешь игнорировать вопросы о моих проблемах. За помощью к тебе я в дальнейшем точно не обращусь.

[quote="Eltoro":46kpgytd] Я не писал, что все могу. Откуда инфа? [/quote:46kpgytd] [quote="Eltoro":46kpgytd] Вопрос компетенции. Но, чет, думаю, что это не так. [/quote:46kpgytd] Ты уж как-то определись - если у тебя не хватает компетенции, то может и думать дальше этого не нужно. Или же ты у нас всезнайка, но машина у тебя стоит и ты просишь помощи по всем темам ДО КОТОРЫХ ДОТЯНУЛСЯ (это касательно первой цитаты - лень ее выделять) [quote="Rasp":46kpgytd]За помощью к тебе я в дальнейшем точно не обращусь.[/quote:46kpgytd] Дружище, а кто тебе сказал, что ты ее получишь даже если обратишься? З.Ы. Насчет электриков - им твои боши-воши до сраки, этими проблемами занимаются ДИАГНОСТЫ.

[quote="Rasp":3cs5dnjb]...[/quote:3cs5dnjb] Крч, как ты смотришь на то, чтоб прекратить этот странный спор?

Бхххахахах)))))

[quote="Kulichok":2w63rwzn]Бхххахахах)))))[/quote:2w63rwzn] Паша, все хорошо?