Живучесть Continental Conti sport contact 2

Собственно собираюсь взять себе комплект этой резины в штатном размере 205/55/16. Кто юзал её именно на 36-х? интересует её долговечность. Ато очень много отзывов, что да, резина очень хороша, но быстро стирается. Так ли это? Я езжу преимущественно по нормальным дорогам без ям, и интересует сколько она проходит

юзал б.у зиму 5.5 миллиметров протектор на 15-м радиусе.. хуже резины ещё небыло. вот только непомню ето был контик 2 или нет

[quote="kravaz":2aqoq8zk]юзал б.у зиму 5.5 миллиметров протектор на 15-м радиусе.. хуже резины ещё небыло. вот только непомню ето был контик 2 или нет[/quote:2aqoq8zk] ну по поводу зимы хз, у меня сейчас шипованый конти винтер викинг 2 гдето 4,5 мм (достался от предидущего хозяина) второй сезон катаю и очень доволен Но интересует именно лето.

спорт контакт 2 только лето хз как стирается так как меняю резину очень часто Как по мне это лучшая резина для задних колес так как обладает наилучшим сцеплением с дорогой из всех гражданских резин что я пробовал

[quote="Inferno":2wfbnhgs]Собственно собираюсь взять себе комплект этой резины в штатном размере 205/55/16. Кто юзал её именно на 36-х? интересует её долговечность. Ато очень много отзывов, что да, резина очень хороша, но быстро стирается. Так ли это? Я езжу преимущественно по нормальным дорогам без ям, и интересует сколько она проходит[/quote:2wfbnhgs] чем лучше резина держится за дорогу тем быстрее она стирается, это связанные вещи. Можешь поставить пластмассовую Дебицу и она не будет стираться (на ланосах новый комплект ходит по 80-100 тыс км). На каждой шине есть такая относительная маркировка TREADWEAR, обозначена трехзначным числом. Так вот, чем спортивнее шины тем этот индекс ниже. Конти сортконтакт2 очень достойная резина, но если использовать ее потенциал на полную то изнашивается она достаточно быстро. У ЭкоКонтакта или ПремиумКонтакта живучесть будет выше. И еще один нюанс, почему СпортКонтакт2? это уже ооочень древняя модель, остается в продаже лишь потому что много машин комплектуется ими с конвеера. Лучше уже СпортКонтакт3 или мега новинку СортКонтакт5

[quote="crash3r":328awh66] И еще один нюанс, почему СпортКонтакт2? это уже ооочень древняя модель, остается в продаже лишь потому что много машин комплектуется ими с конвеера. Лучше уже СпортКонтакт3 или мега новинку СортКонтакт5 [/quote:328awh66] Макс, а прикол в том, что СК3 и СК5 начинаются с 17' радиуса (поправь, если не прав, но на оф сайте размеров меньше 17 просто нет), а менять диски ради новой резины я пока не готов, ни морально, ни материально и с нашими дорогами делать это не хочу + я не рву резину со светофоров, очень мало наезжаю (5 тысяч на летней резине за сезон). У меня резина будет быстрее от возраста умирать, а не от пробега, но столько раз видел отзывы, что быстро стирается, мол некоторым даже на сезон еле хватает... вот и задумался

[quote="Inferno":g51nggnn] Макс, а прикол в том, что СК3 и СК5 начинаются с 17' радиуса (поправь, если не прав, но на оф сайте размеров меньше 17 просто нет), а менять диски ради новой резины я пока не готов, ни морально, ни материально и с нашими дорогами делать это не хочу + я не рву резину со светофоров, очень мало наезжаю (5 тысяч на летней резине за сезон). У меня резина будет быстрее от возраста умирать, а не от пробега, но столько раз видел отзывы, что быстро стирается, мол некоторым даже на сезон еле хватает... вот и задумался [/quote:g51nggnn] по поводу размеров ты прав. я как-то не обращал внимания. Значит еще не настало время для мелких размеров. По поводу того что ты слышал по ходимости реально бред, я вообще на это внимания не обращаю, просто важно понимать кто как ездит и на чем. Я как-то разговаривал с руководителем департамента экспорта и маркетинга Continental Арунасом Кяушасом, процитирую тебе его слова "Есть огромная разница в износе шины, когда вы ездите на Порше Панамера или, например, на Дэу Ланос". Поэтому если и обращать внимание на отзывы о пробеге, то надо для начала понимать на какой машине и как ездит человек. Если бы шины безпричинно убивались за сезон то зачем бы их выпускали уже столько лет? и зачем тогда их омологируют на оригинальные комплектации лучшие европейские автомобильные производители? А вообще судя из того что ты написал, я бы обратил твое внимание на ContiPremiumContact, особенно РС5. Может тебе этот спорт и не нужен.

Отличная резина спорт класса, стирается умеренно. Но свежей уже не найти.

юзаю контик 2 на z'эшке оч.доволен своих денег стоит однозначно может быстро стиратся из-за 1987 года выпуска покрышек если свежак то все будет

[quote="Inferno":3gc2dydr]Собственно собираюсь взять себе комплект этой резины в штатном размере 205/55/16. Кто юзал её именно на 36-х? интересует её долговечность. Ато очень много отзывов, что да, резина очень хороша, но быстро стирается. Так ли это? Я езжу преимущественно по нормальным дорогам без ям, и интересует сколько она проходит[/quote:3gc2dydr] Боковина деревянная, стирается быстро, очень цепкая Насчет стирания, специфика данного форума такова, что тут буквально пару целовек умудрились скатать в нормальном режиме комплект колес... остальные продают авто раньше Так что новых контиков хватит с головой, если бабло есть - одна из лучших для лета

[quote="jia":2rfkxbx5] Боковина деревянная [/quote:2rfkxbx5] у контика боковины совсем не деревянные. и все спортконтакт неплохо сочетает спортивность и комфорт. 2 Inferno Вот что Контик планирует официально представить у нас в стране на этот летний сезон по твоему размеру. предварительные цены уже можно считать. Поставки будут к концу февраля. Если что интересно пиши. 205/55R16 ContiPremiumCont 2 91 H 205/55R16 ContiPremiumCont 2 91 H MO, ML 205/55R16 ContiPremiumCont 2 91 H * 205/55R16 ContiPremiumContact 91 H FR MO, ML 205/55R16 ContiPremiumContact 91 H 205/55R16 ContiPremiumContact 91 H FR 205/55R16 ContiEcoContact 5 91 H MO 205/55R16 ContiPremiumCont 5 91 H 205/55R16 ContiPremiumContact 91 H SSR * 205/55R16 ContiPremiumCont 2 91 V 205/55R16 ContiPremiumCont 2 91 V MO, ML 205/55R16 ContiPremiumCont 2 91 V FR 205/55R16 ContiPremiumCont 2 91 V * 205/55R16 ContiSportContact 2 91 V FR AO, ML 205/55R16 ContiSportContact 91 V FR * 205/55R16 ContiPremiumContact 91 V FR MO, ML 205/55R16 ContiPremiumContact 91 V 205/55R16 ContiSportContact 2 91 V FR 205/55R16 ContiSportContact 2 91 V 205/55R16 ContiEcoContact 5 91 V MO 205/55R16 ContiPremiumCont 5 91 V FR 205/55R16 ContiPremiumCont 5 91 V 205/55R16 ContiEcoContact 5 91 V 205/55R16 ContiPremiumContact 91 V SSR * 205/55R16 ContiPremiumCont 2 91 W MO, ML 205/55R16 ContiSportContact 2 91 W FR AO, ML 205/55R16 ContiSportContact 2 91 W FR ML 205/55R16 ContiSportContact 91 W FR * 205/55R16 ContiEcoContact 5 91 W AO 205/55R16 ContiPremiumCont 5 91 W AO 205/55R16 ContiPremiumCont 5 91 W 205/55R16 ContiPremiumContact 91 W SSR * 205/55R16 XL ContiEcoContact 5 94 H XL 205/55R16 XL ContiPremiumCont 2 94 H XL 205/55R16 XL ContiSportContact 2 94 V XL 205/55R16 XL ContiEcoContact 5 94 V XL 205/55R16 XL ContiPremiumCont 2 94 V XL 205/55R16 XL ContiEcoContact 5 94 W XL 205/55R16 XL ContiPremiumCont 5 94 W XL 205/55ZR16 ContiSportContact FR N1 маркировки # - версия протектора первичной комплектации TL - беcкамерная шина Reinf. (RF) - усиленная шина FR - защитный бортик, охраняющий диск от повреждений XL - повышенная грузоподьемность OWL - белая надпись на шине SSR - шина с RUNFLAT технологией J - оригинальная поставка на автомобили Jaguar N0 - гомологация Porsche N1 - гомологация Porsche N2 - гомологация Porsche AO - гомологация Audi RO1 - гомологация Audi только для моделей серии R и S MO - оригинальная поставка на автомобили Mercedes Benz в специальных версиях (AMG, Maybach и другие) * - оригинальная поставка на автомобили BMW M3 - оригинальная поставка на автомобили BMW класа M E - оптимизированное сопротивление вращению для первичной комплектации SEAL (CS) - шина с SEAL технологией G3 - протектор шины только с 3 канавками G4 - протектор шины с 4 канавками

Большое спасибо Сrash3r, но уже со вчерашнего вечера в подсобке лежит комплектик ContiSportContact 2 205/55R16 91W FR.