Не заводится на горячую

Полез поковырять клапана печки Почистил, обломал при сборке проводок, напаяли новый, посадили кембрик термоусадочный, чтоб не коротнуло Установил всё обратно Попутно заметил на гофре от расходомера к дросселю дырка прорвалась Снял гофру и замотал изолентой, всё же лучше, чем вообще ничего, и водрузил обратно Ну думаю, ща охлаждайки долью, прогреюсь, и поеду в тепле уже, а то надоел холодный воздух при холостых Но не тут-то было Машина не завелась... Включаю зажигание, стартер маслает, но мотор даже не схватывает Как-то разок получилось при тапке в пол, завелась, но когда газ попустил, то заглохла и так и не завелась... Бензина полный бак Проверял искру - есть Менял свечи - дали попользовать модные НЖК супер-пупер-спорт-работают-при-любых-раскладах Почистил клапан ХХ Снимал клемму массы Давку топливный насос даёт Свечи заливало, соотвественно форсунки форсунят Подсоса воздуха вроде особо нет Все предохранители целые Шо ж это сука может быть?! Датчик коленвала?

Хоть и здох датчик колена машина заведётся на датчике распреда!Вчера у кореша была проблема,симптомы как у тебя,оказалось насос не давал нужного давления в топливную рамку пока не ёбнул по ему,потом машина завелась.Походу в бензе конденсат и становится льдом ну и гдето куда то попадает

Вот у меня тоже мысля в сторону бензонасоса Уже как-то было, что завёлся утром, проехал 2 км, заглушил, через пару минут завожу, а оно ваще никак Постучал под сидухой по крышкам, как-то видимо растрясло его После того раза профилактически прочистил контактые фишки на насосе Ну и накатал с тех пор где-то тысячу км Мож всё таки пришел ему конец Порою в этом направлении на днях Спасибо

[quote:1eqf86mn]Походу в бензе конденсат и становится льдом ну и гдето куда то попадает[/quote:1eqf86mn]

[quote="kst320":1dxdz62e][quote:1dxdz62e]Походу в бензе конденсат и становится льдом ну и гдето куда то попадает[/quote:1dxdz62e] [/quote:1dxdz62e] ПС. Заправляйся хорошим бензином зимой и все будет хорошо.

Давку насоса чем замерял? И что за насос стоит? А по поводу датчика колена,мож я ошибаюсь,но мотор должно сарделить не по детски

давку не мерял ничем, просто стравливал давку из топливной рейки, ну вроде давка была стоял VDO, но видно, что там уже кто-то бывал хомуты на шлангах не родные и на насосе нацарапаны метки какие-то подкинул другой рабочий насос Pierburg насос маслает, всёравно не завелась бензин всегда заправляюсь на ОККО 95-ым вот уже который год, нареканий небыло фишка в том, что в течении дня заводилась не раз и без проблем вечером просто спокойно завёлся, заехал в боксы поковырял клапана печки, и вот после уже не завелась вообще может сильно холодная была а заехав в тепло образовался конденсат где-то, и залил какие-то контакты... ???

таки сука датчик положения коленчатого вала попрощался с нами поставил VDO S103557002Z всё отличненько сразу завелось прочих-пыхала и всё путём ))

по просьбе ТС открыто [quote:37b3ta56]эпопея продолжается[/quote:37b3ta56]

[b:1mazc71w]coupe,[/b:1mazc71w] спасибо ----------- эпопея действительно продолжается (( покатался я денёк и вчера вечером после поездки (прогретый двигатель) заглушив машину, через 5 мин она отказалась заводиться сегодня тоже на прогретую ситуация повторилась нивкакую не хочет заводиться пока горячая открыл капот, дал отстояться до практически полного остужения и вуаля, машинка завелась, при чем завелась даже с отключенным клапаном ХХ есть подозрение, что это датчик температуры двигателя выделывается... ??? господа, какие будут мысли на сей счёт?

и вот догрёб я нарэшти на компьютерную диагностику которая показала 1. замена датчика распредвала 2. замена лямбды по второй линии (4-6цил) датчик новый то понятно а вот есть лямбда от М30 движка вопрос в том можно ли их взаимозаменять ???

[quote="AlexKey":2dlnydko]и вот а вот есть лямбда от М30 движка вопрос в том можно ли их взаимозаменять ???[/quote:2dlnydko] У тебя сименс, там только свой лямбдозонд (хотя написано на нем БОШ)

[quote="Foks":3gjwjptf][quote="AlexKey":3gjwjptf]и вот а вот есть лямбда от М30 движка вопрос в том можно ли их взаимозаменять ???[/quote:3gjwjptf] У тебя сименс, там только свой лямбдозонд (хотя написано на нем БОШ) [/quote:3gjwjptf] акромя оригинала, по крос-номерам даёт и бош, и нжк, и кучу других насколько я понимаю в колбасных обрезках по большому счёту пофигу что за лямбда это датчик который построен и работает на принципах процессов окисления в результате чего он меняет свою проводимость и на выходе есть соотвественный вольтаж на 30-ке, на М40 я ваще отключал лямбду и ездил шо так, шо эдак - никакой разницы не заметил мож она тож здохшая ??? попробую пока с неродной покататься, пока денег наколядую на нужную тут в приоритете вкрутить лампочку check engine для начала )))

Но лямбда-зонд на заводку не влияет, только если из-за его глюков не закапчеваются свечи. Лямбды SIEMENS и BOSCH не взаимозаменяемы. Ты уверен, что у тебя SIEMENS? цвета проводов какие?

Если М52, то сименс обычно.

Если всё работает, топливо льет, искра есть - может воздуха не хватает? [quote:kdst0bll]Попутно заметил на гофре от расходомера к дросселю дырка прорвалась Снял гофру и замотал изолентой, всё же лучше, чем вообще ничего, и водрузил обратно[/quote:kdst0bll] [quote:kdst0bll]Как-то разок получилось при тапке в пол, завелась, но когда газ попустил, то заглохла и так и не завелась... [/quote:kdst0bll] Осмелюсь предположить, что разгадка где то тут.

[quote="TUNE UP":19rdj57r]Но лямбда-зонд на заводку не влияет, только если из-за его глюков не закапчеваются свечи. Лямбды SIEMENS и BOSCH не взаимозаменяемы. Ты уверен, что у тебя SIEMENS? цвета проводов какие?[/quote:19rdj57r] мотор М52, это раз на ЭБУ написано Сименс, это два на датчике колена было написано Сименс, это три ну тут какбы без вариантов, Сименс онли! )))