какие нормальные обороты?
Доброго дня! подскажите какие нормальные обороты на прогретом движке? у меня М52В20. 500 это нормально?
Да. 500-550. У меня такой же двиг вроде так. А вообще нормальные на второй передаче в раене красной зоны...при желании и на третьей)))))))
у меня стрелка немного выше 500. а вообще главное что-бы двиг работал ровно без вибраций и передрыгов, тогда это и будет норма... Зависит от качества топлива, состояния свечей, форсунок и т.д.
Правильно сказали ...
Если вибраций нету и неприятных последствий то пускай работает ...
И еще на холостых ночью не проседает подсветка приборки фар ...
Если нет то оставь как есть ...
у меня на м50б20 800-900

[quote="Silver":1tjked2q]у меня на м50б20 800-900

[/quote:1tjked2q]
хз но это по моему многовато...
у меня летом на таких оборотах прогревается)))
Вообще, как известно, рядная шестерка это самая самосбалансированная схема компоновки двигателя, соответственно холостой должен быть не высоким.
+1 Много. У меня на прогреве до 1000...точно не смотрел. 500-550 должно быть. Нужно смотреть термодатчик и датчики положения колена и распредвала...как то так. Серега 175 поправит.
м50 б25 на пргретую если стою на месте тожее 550 # )в движении 800-900почемуто
когда был на диагностике на мониторе показывает холостой 720 -740 а по тахометру 550 так что тах может врать
в моем случае когда неоновую подсветку ставили стрелку с него снимали я подум что не правильн
о прицепили
По инструкции к BMW E36 норма 800 на всех двигателях

[quote="Peloponess":27svg3k7]По инструкции к BMW E36 норма 800 на всех двигателях

[/quote:27svg3k7]
а где можно посмотреть такую инструкцию?
[quote="iShishkin":26tc7lhz]Да. 500-550. У меня такой же двиг вроде так. А вообще нормальные на второй передаче в раене красной зоны...при желании и на третьей)))))))[/quote:26tc7lhz]
дааа)) люблю это дело))
[quote="crash3r":2yvxzk34][quote="Silver":2yvxzk34]у меня на м50б20 800-900

[/quote:2yvxzk34]
хз но это по моему многовато...
у меня летом на таких оборотах прогревается)))
Вообще, как известно, рядная шестерка это самая самосбалансированная схема компоновки двигателя, соответственно холостой должен быть не высоким.[/quote:2yvxzk34]
Это почему Р6 самый сбалансированый? Вобще-то считается Р5, а лучше V10. Связано с перекрытием фаз впрыска/поджига.
Обороты по техкнижке на м43 840 оборотов +/- 20 оборотов не регулирующихся.

что то как то оно интерестно ...
У меня в вазе 780-850... У отца на Kia ceed 770 на пассате B5 гдето так же
А тут 6 горшков ...
[quote="Alexx-k":3hrni0t1]
Это почему Р6 самый сбалансированый? Вобще-то считается Р5, а лучше V10. Связано с перекрытием фаз впрыска/поджига.[/quote:3hrni0t1]
в первые от тебя такое услышал) там речь о инерции и т.д. помню даже в универе что-то об этом было...
вот что-бы долго не искать:
[img:3hrni0t1]http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/ba193/11a22d86fc.png[/img:3hrni0t1]
[quote:3hrni0t1]В теории I6 в четырёхтактном варианте является полностью сбалансированной конфигурацией относительно сил инерции разных порядков поршней и верхних частей шатунов (силы инерции 1-го порядка разных цилиндров взаимно компенсируют друг друга так же, как и у рядного четырёхцилиндрового двигателя, но, в отличие от последнего, силы инерции 2-го порядка также взаимно компенсируются), сочетая сравнительно невысокую сложность и стоимость изготовления с хорошей плавностью работы. Такую же сбалансированность демонстрирует и V12, работающей как два шестицилиндровых двигателя с общим коленчатым валом.[/quote:3hrni0t1]
[url:3hrni0t1]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8[/url:3hrni0t1]
[quote:3hrni0t1]Рядный шестицилиндровый двигатель — редкий пример абсолютно уравновешенного мотора. Вымирающий вид. [/quote:3hrni0t1]
[url:3hrni0t1]http://www.drive.ru/technic/2010/07/20/3453536.html[/url:3hrni0t1]
а если эта рядная шестерка еще и сделана БМВ то это вдвойне шедевр, не даром ведь практически каждое новое поколение рядной шестерки баварцев награждалось титулом двигатель года.
Рядом стоит только оппозитная шестерка... а у Р5 вообще все плохо

[url:3hrni0t1]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F[/url:3hrni0t1]
[quote="crash3r":30b0n6s9][quote="Peloponess":30b0n6s9]По инструкции к BMW E36 норма 800 на всех двигателях

[/quote:30b0n6s9]
а где можно посмотреть такую инструкцию?[/quote:30b0n6s9]
Непомню где точно качал, но по мойму здесь есть
http://toyota-corolla.com.ua/bmw/1287
[quote="Peloponess":ntw788ar]
Непомню где точно качал, но по мойму здесь есть
http://toyota-corolla.com.ua/bmw/1287[/quote:ntw788ar]
без обид, но слабовато доверие к источнику

было-бы интересно увидеть литературу у которой автор BMW AG.
В автоматной прошивке ЭБУ холостые будут в районе - 500, механической - 800. Это классика.Так же 500 оборотов холостых возможны во всех машинах последних лет выпуска из-за придушенных экологических норм.
Есть еще один вариант - приборка от 6 котловой на 4 котловом моторе, тоже будет 500 при 800

Для автомобилей с м50 2.0 - 660-740
м50 2.5 - 750-850
Для автомобилей с м52:
без потребителей об/мин Б 700
с кондиционером об/мин Б 740
с включенным "ходовым" положением об/мин Б 680
с включенным "ходовым" положением и кондиционером об/мин Б 720
Для четырехцилиндровых авто:
С механической и автоматической коробкой : 760-840
С автоматической в положении D - 680-760
Дизель: м41 - 770-870
м51 - 720-820

[quote="Kolia_318i":hsd6vk1i]Для автомобилей с м50 2.0 - 660-740
м50 2.5 - 750-850
Для автомобилей с м52:
без потребителей об/мин Б 700
с кондиционером об/мин Б 740
с включенным "ходовым" положением об/мин Б 680
с включенным "ходовым" положением и кондиционером об/мин Б 720
Для четырехцилиндровых авто:
С механической и автоматической коробкой : 760-840
С автоматической в положении D - 680-760
Дизель: м41 - 770-870
м51 - 720-820

[/quote:hsd6vk1i]
Дык всю жизнь во всех моторах замечаю 720-850 оборотов,хоть по тахометру,хоть при подключенным компом

сделано сегодня:
[attachment=0:q0emegb8]337.jpg[/attachment:q0emegb8]
сколько тут 550-600?
[quote="crash3r":2ouf85e9]сделано сегодня:
[attachment=0:2ouf85e9]337.jpg[/attachment:2ouf85e9]
сколько тут 550-600?[/quote:2ouf85e9]
Датчик детонации может гасить обороты

[quote="175":3jxzua5w]
Датчик детонации может гасить обороты

[/quote:3jxzua5w]
из-за чего?
[quote="crash3r":a36ccym1][quote="175":a36ccym1]
Датчик детонации может гасить обороты

[/quote:a36ccym1]
из-за чего?[/quote:a36ccym1]
Ну как из-за чего
1. Топливо херовое
2.Разная компресия в котлах
3.Подсос воздуха
Ну есть ещё много чего из-за чего может быть детонация

[quote="175":2owltul6]
1. Топливо херовое
2.Разная компресия в котлах
3.Подсос воздуха
Ну есть ещё много чего из-за чего может быть детонация

[/quote:2owltul6]
хз
1. Мустанг 100
2. компрессия от 12.8 до 14.0 может из-за этого

.
работает как часики, шепчет, расход небольшой, динамика отличная) еслибы был подсос воздуха то наверное оно еще на что-то влияло

Машина поздняя, холостые выставлены по минимуму в угоду экологии. На Опелях та же петрушка где-то после 95 года.
[quote="175":s69db9qn]
Датчик детонации может гасить обороты

[/quote:s69db9qn]
Наоборот - зажигание то по-раньше выставляется, соответственно обороты выростают.
вот моё....
[url=http://piccy.info/view3/3847863/71c59964740eed2a9a9e4ee96b9b6d89/:70g502yi][img:70g502yi]http://i.piccy.info/i7/6a9fb63410ad6f2fd402d2c40f0498d1/4-50-345/43487095/IMAG0480_500.jpg[/img:70g502yi][/url:70g502yi][url=http://i.piccy.info/a3c/2012-12-13-22-00/i7-3847863/500x299-r:70g502yi][img:70g502yi]http://i.piccy.info/a3/2012-12-13-22-00/i7-3847863/500x299-r/i.gif[/img:70g502yi][/url:70g502yi]
[quote="Silver":1l3pydkt]вот моё....
[url=http://piccy.info/view3/3847863/71c59964740eed2a9a9e4ee96b9b6d89/:1l3pydkt][img:1l3pydkt]http://i.piccy.info/i7/6a9fb63410ad6f2fd402d2c40f0498d1/4-50-345/43487095/IMAG0480_500.jpg[/img:1l3pydkt][/url:1l3pydkt][url=http://i.piccy.info/a3c/2012-12-13-22-00/i7-3847863/500x299-r:1l3pydkt][img:1l3pydkt]http://i.piccy.info/a3/2012-12-13-22-00/i7-3847863/500x299-r/i.gif[/img:1l3pydkt][/url:1l3pydkt][/quote:1l3pydkt]
у меня сейчас тоже так, а че с расходомером? катился?
с расходомером не знаю,вроде норм всё....стоял,прогревал авто...
при скорости=0, должна стрелка завалиться за предел, спрятаться
[quote="coupe":20ty4ssq]при скорости=0, должна стрелка завалиться за предел, спрятаться[/quote:20ty4ssq]
так это что, расходомер нужно посмотреть? раньше помню заваливалась....
а вот это вопрос на засыпку... я не знаю откуда приходит сигнал на эту стрелку...