Масло в коробку

Подскажите чем отличается Д2 от Д3 ? и какое лучше залить в механику ? если оригинал то можно его номер всем спс

На коробке возле маслосливного отверстия есть табличка (хотя может и не быть) в зависимости от цвета табличики и надписи на ней должна быть заливка соотвествующего масла сам думал бухнуть себе Motul Gear300 ща вот в вопросе... пока ещё не добрался до своей коробки а соотвествие "цвет шильда-масло" по ссылке [url=http://tis.bmwcats.com/doc1059494/:196y2ape][color=#FF0000:196y2ape][u:196y2ape]тыць мышкой[/u:196y2ape][/color:196y2ape][/url:196y2ape]

Заливай что книга пишет АТФ 2 и не заморачивайся

[quote="175":1i6nston]Заливай что книга пишет АТФ 2 и не заморачивайся [/quote:1i6nston] а фирму какую ? или лучше оригинал ??

[quote="Kos23":3cijimq5][quote="175":3cijimq5]Заливай что книга пишет АТФ 2 и не заморачивайся [/quote:3cijimq5] а фирму какую ? или лучше оригинал ??[/quote:3cijimq5] Купи кастрюль или оригинал,подойдёт

[quote="175":34scwrbl]Заливай что книга пишет АТФ 2 и не заморачивайся [/quote:34scwrbl] Вчера не нашел у себя на коробке ни единой наклейки Согласно книге мне надо лить трансмиссионку Так что не всё так однозначно *смайлик похожий на зайца и поправляющий очки на носу* ))

Когда купил машину тоже залил себе трансмиссионку, потому что наклейку не нашли. Зимой первая и вторая передача вставлялась туго В этом году перед зимой поехал на Баварию, чтобы нашли мне какое масло лить! Думали советовались, мануалы ничего толком не показывают, мужик на перекуре с механиков рассказывал почему лучше лить АТФ 2 хоть возможно изначально и была трансмисионка. В итоге парень который менял масло [b:iw04z6sa]отшкрябал[/b:iw04z6sa] и нашел еле заметную наклейку оранжево цвета которую я 2 года искал, шкрябал и не нашел, и не только я, но и на сто П.С. если в оригинале трансмисионное масло MFT-LT-2 то его в аналогах так просто не понять какое именно, все советую разные варианты, разные цифры по класу вязкости SAE

[quote="Kos23":2zdqe1h3]Подскажите чем отличается Д2 от Д3 ? и какое лучше залить в механику ? если оригинал то можно его номер всем спс [/quote:2zdqe1h3] мда... немного шире по этому вопросу Д2... бывает ещё и Д2Д и Д2Е... последний это синтетика, первые это минеральная основа Д3 отличается от предшественников не столько своей базой, сколько антифрикционными присадками, которые уменшают трение... читай как "не стоит лить в механику", ибо синхронизаторы не будут должным образом синхронизировать температурный нюанс Д2Е хорошо залить когда зимой температура опускается до серьёзного минуса, что позитивно скажется на приятном и лёгком включении передач зимой "на холодную" что до работы "на прогретую", то все Д2-ые примерно одинаковы неприятность в том, что Д2Е дороже, чем Д2Д... синтетика как никак )) опять же... бывали случаи, когда в, поношенную жизнью, коробку, где требуется залить трансмиссионку, заливали АТФ-ку, таким образом уменшалься гул, потому как АТФ-ка более жидкая, и лучше попадает в те места, где тугая трансмиссионка или плохо добиралась, либо ваще не могла нормально смазать подводя итог если точно знать, что в коробку либо трансмиссионка либо АТФ то смело лить Д2Е что до коробок где требуется MTF-LT там вобщем-то вообще менять масло не надо

[quote="AlexKey":518j0l7j][quote="175":518j0l7j]Заливай что книга пишет АТФ 2 и не заморачивайся [/quote:518j0l7j] Вчера не нашел у себя на коробке ни единой наклейки Согласно книге мне надо лить трансмиссионку Так что не всё так однозначно *смайлик похожий на зайца и поправляющий очки на носу* ))[/quote:518j0l7j] Посоны ну какая трансмисионка в книге написано АТФ 2 Залей трансмисионку я посмотрю как ты будеш переключать передачи при -5 ,а при -30 сцепа будет гореть ,шо два пальца об асвальт

Всем Спасибо

лучше оригинал...

[quote="175":34gdvmui] Посоны ну какая трансмисионка в книге написано АТФ 2 Залей трансмисионку я посмотрю как ты будеш переключать передачи при -5 ,а при -30 сцепа будет гореть ,шо два пальца об асвальт [/quote:34gdvmui] [img:34gdvmui]http://img9.joyreactor.cc/pics/post/%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%BE-%D1%8F-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D1%81%D0%BD%D1%8E-459789.jpeg[/img:34gdvmui] ниже цитата из ТИС-а [quote:34gdvmui]5.0 Трансмиссионное масло для МКПП (с зеленой наклейкой) Примечание: Зеленая наклейка с надписью "Special Oil!" находится рядом с резьбовой пробкой маслоналивного отверстия Торговая марка Номер детали BMW Упаковка Масло для МКПП 81 22 9 407 305 Канистра 20 литров Трансмиссионное масло (4-ступенчатые МКПП) Торговая марка Номер детали BMW Упаковка Масло для МКПП 81 22 9 407 052 Канистра 20 литров Масло для МКПП 81 22 9 407 053 Бочка 60 л Масло для МКПП 81 22 9 407 178 Бочка 205 л [color=#FF0000:34gdvmui]Кроме этого, могут использоваться все трансмиссионные масла на минеральной основе с классом вязкости SAE 80 по спецификации MIL-L-2105 или API-GL-4.[/color:34gdvmui] Примечание: Для уменьшения количества энергии, затрачиваемой на переключение передач при холодном масле, при низкой температуре наружного воздуха в холодное время года для заливки в коробку передач могут использоваться следующие масла: [color=#FF0000:34gdvmui]- Однодиапазонные моторные масла HD на минеральной основе класса SAE40, SAE30, SAE20[/color:34gdvmui] - В странах с особенно холодным климатом могут также использоваться масла для АКПП (см. Приложение 4.0). Недостаток состоит в том, что в случае повышения температуры наружного воздуха может усилиться дребезжание в коробке передач или стук на холостом ходу.[/quote:34gdvmui]

[quote="AlexKey":1oaen0ph][quote="175":1oaen0ph] Посоны ну какая трансмисионка в книге написано АТФ 2 Залей трансмисионку я посмотрю как ты будеш переключать передачи при -5 ,а при -30 сцепа будет гореть ,шо два пальца об асвальт [/quote:1oaen0ph] [img:1oaen0ph]http://img9.joyreactor.cc/pics/post/%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%BE-%D1%8F-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D1%81%D0%BD%D1%8E-459789.jpeg[/img:1oaen0ph] ниже цитата из ТИС-а [quote:1oaen0ph]5.0 Трансмиссионное масло для МКПП (с зеленой наклейкой) Примечание: Зеленая наклейка с надписью "Special Oil!" находится рядом с резьбовой пробкой маслоналивного отверстия Торговая марка Номер детали BMW Упаковка Масло для МКПП 81 22 9 407 305 Канистра 20 литров Трансмиссионное масло (4-ступенчатые МКПП) Торговая марка Номер детали BMW Упаковка Масло для МКПП 81 22 9 407 052 Канистра 20 литров Масло для МКПП 81 22 9 407 053 Бочка 60 л Масло для МКПП 81 22 9 407 178 Бочка 205 л [color=#FF0000:1oaen0ph]Кроме этого, могут использоваться все трансмиссионные масла на минеральной основе с классом вязкости SAE 80 по спецификации MIL-L-2105 или API-GL-4.[/color:1oaen0ph] Примечание: Для уменьшения количества энергии, затрачиваемой на переключение передач при холодном масле, при низкой температуре наружного воздуха в холодное время года для заливки в коробку передач могут использоваться следующие масла: [color=#FF0000:1oaen0ph]- Однодиапазонные моторные масла HD на минеральной основе класса SAE40, SAE30, SAE20[/color:1oaen0ph] - В странах с особенно холодным климатом могут также использоваться масла для АКПП (см. Приложение 4.0). Недостаток состоит в том, что в случае повышения температуры наружного воздуха может усилиться дребезжание в коробке передач или стук на холостом ходу.[/quote:1oaen0ph][/quote:1oaen0ph] На х.. мне твой тис Раньше когда комп была роскошь с нетом,то читалась книга(Руководство и эксплуатация автомобиля 3-серии)Оттуда и познания Мало того что эксперименты были с маслом в коробках,и знаю что и как,а не то что ты начитался

+100500 лью только АТФ ,все скоростя включаются легко даже при -20,так же его лью и в редуктор! Многим посливал всякое Г... с коробок и заминил на атф,жалоб небыло!!!

а мне в редуктор залили 75w90 ликвимоли, это не плачевно?

[quote="Kapa":slu17ffb]а мне в редуктор залили 75w90 ликвимоли, это не плачевно?[/quote:slu17ffb] Это синтетика,будет работать и никуда оно ни денется

[quote="175":ego35zj4][quote="Kapa":ego35zj4]а мне в редуктор залили 75w90 ликвимоли, это не плачевно?[/quote:ego35zj4] Это синтетика,будет работать и никуда оно ни денется [/quote:ego35zj4] спасибо, а то перепугался)

[quote="175":16vhbdb0][quote="Kapa":16vhbdb0]а мне в редуктор залили 75w90 ликвимоли, это не плачевно?[/quote:16vhbdb0] Это синтетика,будет работать и никуда оно ни денется [/quote:16vhbdb0] оно то да, но не забываем- у кого блок- 75w140

[quote="175":1pllfy90]На х.. мне твой тис Раньше когда комп была роскошь с нетом,то читалась книга(Руководство и эксплуатация автомобиля 3-серии)Оттуда и познания Мало того что эксперименты были с маслом в коробках,и знаю что и как,а не то что ты начитался [/quote:1pllfy90] ты как-то сам себе перечишь... чем тебе ТИС не книга ?! сам тружусь в обслуживании авто (не БМВ), как бы тоже не мальчик с улицы просто те же трансмиссионки 75W90 разные бывают по своим эксплуатационным характеристикам подробней можно про эксперименты?

полез вчера к амортам своим попутно решил заменить масло в коробасе таки под толстым слоем грязи нашел наклейку на коробке "ATF Oil" слил оттуда некую тёмную жижу плюнул на всё и залил Motul MultiATF (по свои характеристикам превосходит Dexron III) пока что накатал где-то 200км, всё хорошо вроде