Заглох и не заводится М40В18
Здравствуйте. Появилась такая проблема - M40B18 нормально завелся, проехал 15 километров, после чего потыркался и заглох. После того как притянули домой - начали искать причину. Проверили бензонасос, реле, и предохранитель - все рабочее. Пробуешь завести - схватывает на какой-то момент, но ничего более. В чем может быть причина, где искать проблему? Думали на датчик коленвала, но нет возможности проверить его в домашних условиях, и к СТО тоже далеко( стоит за Киевом), собственно говоря и к компу для выявления причины подключится не возможно.
И еще, если все же это датчик коленвала, возможно его просто заменить, или нужен компьютер что бы удалить ошибку и запустить двигатель?
поиском пользовался, все что находил - не помогло. Так что буду рад любым советам
[quote="SergFedorenko":3l30kd9w]Здравствуйте. Появилась такая проблема - M40B18 нормально завелся, проехал 15 километров, после чего потыркался и заглох. После того как притянули домой - начали искать причину. Проверили бензонасос, реле, и предохранитель - все рабочее. Пробуешь завести - схватывает на какой-то момент, но ничего более. В чем может быть причина, где искать проблему? Думали на датчик коленвала, но нет возможности проверить его в домашних условиях, и к СТО тоже далеко( стоит за Киевом), собственно говоря и к компу для выявления причины подключится не возможно.
И еще, если все же это датчик коленвала, возможно его просто заменить, или нужен компьютер что бы удалить ошибку и запустить двигатель?
поиском пользовался, все что находил - не помогло. Так что буду рад любым советам[/quote:3l30kd9w]
Если схватывает и глохнет значит нет топлива,можеш проверить возьми шприц и набери в его бенза и прысни бенз в открытую дросельную заслонку,и сразу заводи,если машина завелась и проработала около 3 секунд или больше значит нет подачи топлива,а если вообще не завелась значит это основная поломка реле топливного насоса и фрсунки не будут работать тоже!
реле проверяли, работает, с шприцом можно попробывать. но возможно все же проблема в глючном бензонасосе - который вроде работает на прамую и если перемычку всунуть вместо реле, но при 2м положении ключа с реле он не издает никаких звуков..
[quote="SergFedorenko":306azc6k]реле проверяли, работает, с шприцом можно попробывать. но возможно все же проблема в глючном бензонасосе - который вроде работает на прамую и если перемычку всунуть вместо реле, но при 2м положении ключа с реле он не издает никаких звуков..[/quote:306azc6k]
Может насос и выделывается

Было что-то похожее...Оказалось насос не давал нормального давления...хотя и был рабочий... По замерам показывал 1,5 а должно быть что-то 3.5 атмосфер...

Так что удели внимание бензонасосу ,несмотря на то что он жужжит...
что ж, попробуем другой насос, а какие еще варианты могут быть, что бы сразу проверить?
[quote="SergFedorenko":3pg0fm1p]что ж, попробуем другой насос, а какие еще варианты могут быть, что бы сразу проверить?[/quote:3pg0fm1p]
Что то поломалось

возможно)

Проверь тестером напряжение на фишке бензонасоса...
[quote="SergFedorenko":bda9y4br]что ж, попробуем другой насос, а какие еще варианты могут быть, что бы сразу проверить?[/quote:bda9y4br]
Наличие подсоса воздуха,проверь все патрубки.
даже в такой казалось бы мелочи,кроется косяк.а то разберёшь с горяча пол машины,а толку

У меня была два момента мотор м42
1. Сполз патрубок с регулятора ХХ,машина заводилась,но чрез мгновнние тухла
2.Это не только у меня,наличие трещин,а хуже микротрещин(так как визуально хрен определишь) на гофре от расходомера до впускного коллектора,отсюдаго подсос
спасибо, патрубки посмотрим!)
а какое сопротивление на бензонасосе должно быть?
может ли это быть регулятор давления в системе, и как его проверить?
[quote="SergFedorenko":22gyhfoe]спасибо, патрубки посмотрим!)
а какое сопротивление на бензонасосе должно быть?
может ли это быть регулятор давления в системе, и как его проверить?[/quote:22gyhfoe]
Я по электрике не смогу тебе помочь,но вот ссылка где похожая твоя тема,почитай,потом отпишись,может что полезное.Самому интересною
http://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-94029.html
хорошо, на днях поеду к машине, буду искать причину, как будут результаты - отпишусь)
[quote="SergFedorenko":22osx7xe]хорошо, на днях поеду к машине, буду искать причину, как будут результаты - отпишусь)[/quote:22osx7xe]
Главное бери с собой друга с горючим

Как говорят без пол литра не разобраться

да, об этом не подумал, возьму на заметку))
тем более щас снега выпало - еще откапывать машинку прийдется))
итак, после замены насоса завелась!) но вот причина в нем была или в том что патрубок от насоса до корпуса был надрезан до тканевой основы( как оказалось при разборке) - задаюсь теперь вопросом... или может еще что то было, а то при первом запуске не завелась, потом дал газ в полик - завелась, но не держала обороты, прогрел на оборотах и дал до отсечки, после чего завелась почти с пол тыка и стабильно держала обороты.... но она завелась и это хорошо))
[quote="SergFedorenko":2qo2gfd2]итак, после замены насоса завелась!) но вот причина в нем была или в том что патрубок от насоса до корпуса был надрезан до тканевой основы( как оказалось при разборке) - задаюсь теперь вопросом... или может еще что то было, а то при первом запуске не завелась, потом дал газ в полик - завелась, но не держала обороты, прогрел на оборотах и дал до отсечки, после чего завелась почти с пол тыка и стабильно держала обороты.... но она завелась и это хорошо))[/quote:2qo2gfd2]
Так она бы сразу и не завелась,она же нахапалась воздуха,потом насос закачал и .......
ну это понятно, но что вызвало не держание оборотов - интересно...)
[quote="SergFedorenko":37y1cxpl]ну это понятно, но что вызвало не держание оборотов - интересно...)[/quote:37y1cxpl]
Тоже и дало. Система была завоздушена. Когда прогрелась и поработала всё стало норм.
Поездишь пару дней расскажешь.
[quote="S@nEk":css5aeb4][quote="SergFedorenko":css5aeb4]ну это понятно, но что вызвало не держание оборотов - интересно...)[/quote:css5aeb4]
Тоже и дало. Система была завоздушена. Когда прогрелась и поработала всё стало норм.
Поездишь пару дней расскажешь.[/quote:css5aeb4]

хорошо)
спасибо всем за помощь и советы)