Зачем надо кнопка TIMER на БК? Есть ответ..

Взято тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/ ... 1468/#post [quote:1z4g8so7]к примеру, лето, на улице +25, салон прогрелся до +35. Я планирую выезжать в 2 часа дня… заранее ставлю на БК таймер на 1:45 дня… И к моему отъезду в салоне авто уже будет +25, п.с. вентилятор крутит 15 минут! Подключение парковочной вентиляции Была подключена парковочная вентиляции. По дооснащению "Park Ventilaton". Необходимо : 1.5-ти контактное реле. 2. Полный подключенный БК (18 КН) 3. Кондиционер на крутилках Описание процедуры, фото будет надеюсь позже: 1. Итак, снимаем защиту ног водителя и воздуховод в ноги, чтобы он не мешался. Находим в дальнем углу корпуса печки разъем ежика, отцепляем его, перекусываем зеленый провод и к обоим концам прикручиваем два толстых(именно толстых, так как они силовые) провода. Они оба пойдут на реле в район руля. 2. Вытаскиваем БК и добавляем 14 пин в белый разъем. провод так же тянем до реле. 3. Добираемся до двух основных разъемов климата(черный и белый, которые крепятся на трубки печки). На белом разъеме находим зелено-коричневый и черно-бело-серый(или как то так, но короче он рядом с зелено-коричневым. на фото его видно). Прежде чем я нашел эти провода на этих фишках, мы разобрали центральную консоль и вытащили блок управления климатом. Изначально планировалось цепляться именно туда. Но потом я вспомнил, что разъем х35 — это и есть тот белый разъем, что крепится на трубки печки. Ну ничего, прозвонили провода и убедились что все верно Если в вашей фишке их нет, значит их надо добавлять на климе… Зелено-коричневый — это девятый пин черной фишки блока климата(блок лежит в районе прикуривателя), а второй провод это двадцатый пин, вот только не помню какой фишки(синей или белой). 4. Далее 86 и 87 контакты реле садим на постоянный плюс. мы взяли с красного провода замка зажигания: Внимание! Как подсказали соклубники, оказывается красный провод на замке идет напрямую на аккумулятор. Поэтому либо цепляемся согласно схеме на двадцатый предохранитель в блоке предохранителей. Либо просто ставим сюда предохранитель на 30 А. 5. На 85 контакт цепляем провод от 14 пина БК и черно-бело-какой то там от 11 пина белого разьема(20-ый пин на модуле управления климой): 6. На контакт 87а садим зеленый провод, а именно тот конец, который идет не к фишке, а к климе. 7. На 30 контакт реле подключаем второй конец перерезанного зеленого провода. Теперь уже тот, который идет от фишки резистора печки. А так же в это же место цепляем зелено-коричневый провод. 12 пин белого разъема(9 пин черной фишки на блоке климы). Для того, чтобы чудо заработало, нужно сбросить БК через 21 тест. Еще немаловажный момент. Данная функция будет работать только при температуре выше 15 градусов, так что имейте ввиду. Описание работы и программирование функции: 1. Ключ в 1 положение, нажимаек кнопку TIME 2.Кнопками 1000,100,10,1 — вводим время для запуска вентиляции : 3. Если нажать еще раз тайм, возможность вводу другого времени: 4. Если при вводе времени затем нажать SET\RES у времени появиться *, значит что функция активирована: 5. После этого, нажимаем еще раз TIME, видим такую штуку, таймер включен, горит светодиод: После извлечения ключа из замка, при активированной функции вентиляции, на БК горит красный светодиод. При запуске по времени на БК никакой дополнительной информации не выводится, светодиод не моргает, просто горит, и вращается мотор печки, сопла печки должны быть открыты.[/quote:1z4g8so7]

Офигеть, спасибо!

[quote="Delos":2s2qengw]Офигеть, спасибо! [/quote:2s2qengw] пожалуйста) уже руки чешуться попробовать вечером, вдруХ работает

а на кнопочном не альо?

Ген наверно нет так как у нас не резистор а а ежик, хотя можно по побывать найти прямой контакт на мотор отопителя? надо подумать над таким

[quote="GEKTOR":w4ll2qwt]а на кнопочном не альо?[/quote:w4ll2qwt] не знаю. нашел только про крутилки.

я как-то пробовал,на кнопочном не получилось...мож просто так не подключенно...или не правильно выставлял..

[quote="Silver":1xu8ctbg]я как-то пробовал,на кнопочном не получилось...мож просто так не подключенно...или не правильно выставлял..[/quote:1xu8ctbg] я так понял что бк дает сигнал на реле с реле провод должен записывать мотор отопителя на включение, может на кнопках есть такая функция, и ? так надо чтобы заслонки были открыты

[quote="GEKTOR":1ky41mmo]а на кнопочном не альо?[/quote:1ky41mmo] Мне тоже кажеться что нет, тут в том то и суть, что крутилки, они выставляют механически температуру, которая стоит постоянно, а на электронном-заслонка электронная!вопрос в другом! за счет чего он охлаждает??если на улице 35 то и забор воздуха происходит с улицы, т.е. +35 с улицы хер....т через печку в салон,а для охлаждения нужен кондер, т.е. включение компрессора.....

[/quote]вопрос в другом! за счет чего он охлаждает??если на улице 35 то и забор воздуха происходит с улицы, т.е. +35 с улицы хер....т через печку в салон,а для охлаждения нужен кондер, т.е. включение компрессора..... [/quote] тоже об этом думал...

за частую температура воздуха на улице меньше чем в салоне у меня летом в салоне и +85 было, и зажигалки взрывались

[quote="fallen_angel":12l7ftf0]за частую температура воздуха на улице меньше чем в салоне у меня летом в салоне и +85 было, и зажигалки взрывались [/quote:12l7ftf0]

У меня на кнопочном все работает...открывает заслонки и включает вентилятор. Ничего не греет и не охлаждает просто гоняет улицу в салон... Летом охлаждение теоретически происходит из за меньшей чем воздуха температуры испарителей...

[quote="iShishkin":3n4nllq8]У меня на кнопочном все работает...открывает заслонки и включает вентилятор. Ничего не греет и не охлаждает просто гоняет улицу в салон... Летом охлаждение теоретически происходит из за меньшей чем воздуха температуры испарителей...[/quote:3n4nllq8] очень интересно, теперь вопрос к знатокам - кто бы это сделал?

Нужны схемы. Есть человек на форуме беллорусии...вечером скину ссылку. Делает все. Можно с ним проконсультироватся. У него есть схемы. Только вопрос...нафиг вам это нужно? Я не вижу целевого предназначения этой фички...

[quote="iShishkin":1dk7l10k]Нужны схемы.[/quote:1dk7l10k] [url=http://piccy.info/view3/3774359/d33672772193f3bbc93d8c0f123a4ecf/orig/:1dk7l10k][img:1dk7l10k]http://i.piccy.info/i7/f1e23253d07a19cc1c69438b054f2e9a/4-48-943/1705041/skhema_1_800.jpg[/img:1dk7l10k][/url:1dk7l10k][url=http://i.piccy.info/a3c/2012-11-27-11-51/i7-3774359/754x566-r:1dk7l10k][img:1dk7l10k]http://i.piccy.info/a3/2012-11-27-11-51/i7-3774359/754x566-r/i.gif[/img:1dk7l10k][/url:1dk7l10k] [url=http://piccy.info/view3/3774363/9467d5e27aad021c2af862b740c103fa/orig/:1dk7l10k][img:1dk7l10k]http://i.piccy.info/i7/de6d46cec8b630b2f62e357f61d7f4dd/4-48-943/3222214/skhema_2_800.jpg[/img:1dk7l10k][/url:1dk7l10k][url=http://i.piccy.info/a3c/2012-11-27-11-51/i7-3774363/754x566-r:1dk7l10k][img:1dk7l10k]http://i.piccy.info/a3/2012-11-27-11-51/i7-3774363/754x566-r/i.gif[/img:1dk7l10k][/url:1dk7l10k]

Ну вот. Крава все решил... Теперь берете это и едете к электрику.

[quote="iShishkin":1xlpatep] Теперь берете это и едете к электрику.[/quote:1xlpatep]uribmw

на лето обязательно сделаю

[quote="iShishkin":2h7r86s1] Только вопрос...нафиг вам это нужно? Я не вижу целевого предназначения этой фички...[/quote:2h7r86s1] я думаю что это уже от нефиг делать.... или раз уж уже есть эта кнопка,так пусть она отрабатывает вложенные бабки в бк!)))

я объясню зачем: это как с автозапуском только летом. У меня летом машина всегда нагревается до температуры сауны, а об кожу вообще можно ожог получить, и шторка не спасает... и каждый раз летом я перед тем как прыгнуть в машину и по газам, сначала открываю окна, двери дабы выветрить эту жару.. а иногда нужно куда-то поспешить и приходится ехать и нереально истекать потом. Климат есть, но ему тоже нужно время убрать температуру 80 и сделать 20. А так салон проветрился, сел - поехал

Я думаю ты переоцениваешь эффективность данной функции...выхода воздуха то нету! Нагнитать будет воздух а толку? Пространство закупоренно!

[quote="iShishkin":20hw17lb]Я думаю ты переоцениваешь эффективность данной функции...выхода воздуха то нету! Нагнитать будет воздух а толку? Пространство закупоренно![/quote:20hw17lb] ну то что температура внутри гараздо выше чем снаружи-ето факт. и ровнять температру внутри и снаружи теоретически можно влоть до 1-2 градусов