Функции форума ограничены, мы переносим данные на новый сервер.

А пока что можете заглянуть на нашу группу Facebook: www.facebook.com/groups/e36club.com.ua

выхлоп на 2,8 от 2,5

Amet_E36 2012-11-20 02:06

переделал движок M52b25 в M52b28. Выхлоп остался от 2,5 (однотрубный) Вопрос такой: будет ли такой однотрубный выхлоп душить 2,8 движок? будет ли ощутима прибавка к мощности при замене на двухтрубный как на М50b25 или M52b28?

Artem328i 2012-11-20 02:12

[quote="Amet_E36":3hxwx5t7]переделал движок M52b25 в M52b28. Выхлоп остался от 2,5 (однотрубный) Вопрос такой: будет ли такой однотрубный выхлоп душить 2,8 движок? будет ли ощутима прибавка к мощности при замене на двухтрубный как на М50b25 или M52b28?[/quote:3hxwx5t7] Будет разница, на родном выхлопе поедет как надо, на выхлопе от 2,5 она задушена.Есть опыт, друг год катался на выхлопе от 2,5 М52 потом поставил от 2,8 и прозрел.

Sergant 2012-11-20 08:46

[quote="Amet_E36":2js221pc]переделал движок M52b25 в M52b28. Выхлоп остался от 2,5 (однотрубный) Вопрос такой: будет ли такой однотрубный выхлоп душить 2,8 движок? будет ли ощутима прибавка к мощности при замене на двухтрубный как на М50b25 или M52b28?[/quote:2js221pc] конечно будет душить.

Delos 2012-11-20 13:35

От 2.5 хорош только впускной :-D

crash3r 2012-11-20 13:42

[quote="Delos":3hszd32a]От 2.5 хорош только впускной :-D

[/quote:3hszd32a] и то от 2.5 м50...

Alexx-k 2012-11-20 13:54

[quote="Amet_E36":1zgw99ut]переделал движок M52b25 в M52b28. Выхлоп остался от 2,5 (однотрубный) Вопрос такой: будет ли такой однотрубный выхлоп душить 2,8 движок? будет ли ощутима прибавка к мощности при замене на двухтрубный как на М50b25 или M52b28?[/quote:1zgw99ut] Так а не лучше уже сразу нормальный равнодлинник, SS например, и все остальное то-же? Если менять, так менять, а не шило на мыло :-D

Delos 2012-11-20 16:02

[quote="crash3r":3e9d3ppn][quote="Delos":3e9d3ppn]От 2.5 хорош только впускной :-D

[/quote:3e9d3ppn] и то от 2.5 м50...[/quote:3e9d3ppn] Само собой! :dr_ink:

Amet_E36 2012-11-20 17:38

странно... неужели увеличение объема двигателя на 0,3л и прибавление 20 л.с. дает на столько большое увеличение выхлопных газов?? хочу добавить что машинка сейчас едет очень достойно! возможно это результат хорошей капиталки, но владельцы 2,8 с пробегом говорят что едет лучше. [quote="Artem328i":7lw81ki8] Будет разница, на родном выхлопе поедет как надо, на выхлопе от 2,5 она задушена. Есть опыт, друг год катался на выхлопе от 2,5 М52 потом поставил от 2,8 и прозрел.[/quote:7lw81ki8] может у друга выхлоп 2,5 совсем мертвый был? Конечно, можно оставить как есть и не заморачиваться, но если действительно родной выхлоп 2,8 настолько лучше как все утверждают... то наверно есть смысл копить деньги. p.s.насчет шила на мыло и равнодлинника SS поподробнее, если можно ;)

Alexx-k 2012-11-20 19:02

[quote="Amet_E36":39436b5w]странно... неужели увеличение объема двигателя на 0,3л и прибавление 20 л.с. дает на столько большое увеличение выхлопных газов?? [/quote:39436b5w] Вопрос ведь не в том что выхлоп не справится с отводом выхлопных газов, а в наполняемости цилиндра. Правильно подобранный выхлоп улучшает "продувку" цилиндров, то есть наполнение цилиндров воздухом, что в свою очередь ведет к повышению мощности. [quote="Amet_E36":39436b5w]p.s.насчет шила на мыло и равнодлинника SS поподробнее, если можно ;)[/quote:39436b5w] А что подробнее? Есть такое понятие как [b:39436b5w]Равнодлинный[/b:39436b5w] коллектор. Его геометрия направленна на улучшение "продувки" цилиндров что дает прирост мощности. Это если не лезть в технические дебри. Ну а [b:39436b5w]SS[/b:39436b5w], он-же [b:39436b5w]SuperSprint[/b:39436b5w], это просто название производителя данного девайса. [img:39436b5w]http://www.supersprint.com/public/images/28543.jpg[/img:39436b5w]

Amet_E36 2012-11-20 19:21

[b:23cmfdqw]Alexx-k[/b:23cmfdqw], спасибо за развернутый ответ. Все таки модератор есть модератор, все доступно, без подколов и т.д... и все же еще пару вопросов: [b:23cmfdqw]Если без фанатизма, имеет ли смысл равнодлинный выхлоп на 2,8?[/b:23cmfdqw] Насколько это целесообразное вложение денег? я так понимаю, стоит оно не дешево... кстати, сколько стоит ориентировочно нормальный равнодлинник? просто иногда люди, чтоб выжать 5-6 лошадок затрачивают несоразмерные деньги...

kozak_ark 2012-11-20 19:24

а если стоит наоборот 2,8 на машине 2,5?

Amet_E36 2012-11-21 11:36

[quote="kozak_ark":23v5ntnz]а если стоит наоборот 2,8 на машине 2,5?[/quote:23v5ntnz] тогда давай меняться

доплату можно будет обсудить :dr_ink:

Alexx-k 2012-11-21 13:03

[quote="Amet_E36":3qa6ser6][b:3qa6ser6]Alexx-k[/b:3qa6ser6], спасибо за развернутый ответ. Все таки модератор есть модератор, все доступно, без подколов и т.д... [/quote:3qa6ser6] ОЙ, та ладно, прям засмущал :smu:sche_nie:

я и подколоть иногда могу :hi_hi_hi:

[quote="Amet_E36":3qa6ser6] и все же еще пару вопросов: [b:3qa6ser6]Если без фанатизма, имеет ли смысл равнодлинный выхлоп на 2,8?[/b:3qa6ser6] Насколько это целесообразное вложение денег? я так понимаю, стоит оно не дешево... кстати, сколько стоит ориентировочно нормальный равнодлинник? просто иногда люди, чтоб выжать 5-6 лошадок затрачивают несоразмерные деньги...[/quote:3qa6ser6] Понятие соизмеримости вложения средств к полученым кобылам у каждого свое и решать тебе: стОит или нестоИт. А вобще тюнинг атмосферы всегда был и будет более затратным чем тюнинг турбо.

coupe 2012-11-21 13:35

равнодлинный можно купить новый реплику за 250$. м52в25 одна труба, как на 2,0 т.е. она подойдет на 150 кобыл и на 173 ( 2,5) и это походу предел ее нормальной работы. на м50в25 и м52в28 стоит одинаковый ( разница не существенная) который обслуживает 192-193 кобылки. давит однозначно.

zvezdyn 2012-11-21 14:22

[quote="coupe":3jqns5r7]равнодлинный можно купить новый реплику за 250$. м52в25 одна труба, как на 2,0 т.е. она подойдет на 150 кобыл и на 173 ( 2,5) и это походу предел ее нормальной работы. на м50в25 и м52в28 стоит одинаковый ( разница не существенная) который обслуживает 192-193 кобылки. давит однозначно.[/quote:3jqns5r7] Обратите внимание на крутящий момент BMW 323 i Мощность л.с. (кВт) : 170(125)/5500 BMW 328 i Мощность л.с. (кВт) : 193(142)/5300 BMW 325 i Мощность л.с. (кВт) : 192(141)/5900

Artem328i 2012-11-21 14:37

[quote="zvezdyn":39lanc2c][quote="coupe":39lanc2c]равнодлинный можно купить новый реплику за 250$. м52в25 одна труба, как на 2,0 т.е. она подойдет на 150 кобыл и на 173 ( 2,5) и это походу предел ее нормальной работы. на м50в25 и м52в28 стоит одинаковый ( разница не существенная) который обслуживает 192-193 кобылки. давит однозначно.[/quote:39lanc2c] Обратите внимание на крутящий момент BMW 323 i Мощность л.с. (кВт) : 170(125)/5500 BMW 328 i Мощность л.с. (кВт) : 193(142)/5300 BMW 325 i Мощность л.с. (кВт) : 192(141)/5900[/quote:39lanc2c] А что на него обращать внимание? Вы момент не указали. M52B25. Объем – 2.5 литра. Мощность – 170 л.с. при 5500 об/мин. Крутящий момент – 245 нм при 3950 об/мин. M52B28. Объем – 2.8 литра. Мощность – 193 л.с. при 5300 об/мин. Крутящий момент – 280 нм при 3950 об/мин. M50B25. Объем – 2.5 литра. Мощность – 192 л.с. при 6000 об/мин; Крутящий момент – 245 нм при 4700 об/мин. M50B25 Vanos. - 2.5 литра. Мощность – 192 л.с. при 5900 об/мин; Крутящий момент – 245 нм при 4200 об/мин.

odessa777 2012-11-21 15:14

а реплику равнодлинника за 250-300 баксов есть смысл ставить?или уже М-й выхлоп лучше прикрутить??

coupe 2012-11-21 16:04

[quote="odessa777":yjffjbmq]а реплику равнодлинника за 250-300 баксов есть смысл ставить?или уже М-й выхлоп лучше прикрутить??[/quote:yjffjbmq] лучше ставить реплику, вроде неплохо ходит, а М на объем 3,2 и тоже, сильно большая труба замедлит продувку цилиндров, что приведет к ухудшению имхо

Alexx-k 2012-11-21 16:31

[quote="coupe":2dlvnzla][quote="odessa777":2dlvnzla]а реплику равнодлинника за 250-300 баксов есть смысл ставить?или уже М-й выхлоп лучше прикрутить??[/quote:2dlvnzla] лучше ставить реплику, вроде неплохо ходит, а М на объем 3,2 и тоже, сильно большая труба замедлит продувку цилиндров, что приведет к ухудшению имхо[/quote:2dlvnzla] :+1:

Не зря-же ставят SS на ///М